Kuf 187 861 puis Ku 187 861

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Généralités

Le wagon couvert et fermé à volets à 2 essieux, frein à vis, Kuf 187 861 puis Ku 187 861 en 1934-1935, d’origine allemande, est incorporé au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1924 au titre des conventions d’armistice ou « prises de guerre ».

  • Construction :
  • Modifications :
    • Frein à vis, frein à air et guérite supprimés en 1934-1935, deviennent alors des Ku
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 4,500 m
  • Longueur châssis, tampons compris : m
  • Longueur châssis : 8,500 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 7,200 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,600 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 2,100 m
  • Volume de la caisse : m3
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 8,900 t
  • Poids du chargement : 12,500 t
  • Type d’essieux : allemand
  • Nombre d’essieux : 2
  • Frein : à vis
  • Châssis : en fer

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Dimensions principales