Faf 36 191 à 36 290

Généralités

Les wagons à primeurs couverts et fermés à volets, frein à vis, guérite extérieure, à 2 essieux,Faf 36 191 à 36 290 puis Faf2 pour certains après 1933, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée 1926 par transformation de KKf 185 352 à 185 675 de 1920-1924.

Le chargement maximum est réduit à 14,000 t dans les trains de messagerie et de voyageurs,

• Marquage :

• Construction : Usines Pétolat,

• Modifications :
  • Après 1933, un certain nombre de ces wagons ont leur guérite remplacée par une plateforme. Ils portent le marquage Faf2.

• Retrait inventaire :

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,750 m
• Longueur châssis, hors tampons : 8,675 m
• Longueur intérieure de la caisse : 7,200 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,602 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 2,470 m
• Volume de la caisse : 40,116 m3
• Poids des essieux montés : 1,928 t
• Poids de la caisse et du châssis : 8,332 t
• Tare : 11,390 t
• Poids du chargement : 20,000 t
• Type d’essieux : 21
• Nombre d’essieux : 2
• Freins : à air comprimé et à vis
• Châssis : en fer