Faf 36 291 à 36 390

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher

Généralités

Les wagons à primeurs couverts et fermés à volets, frein à vis, guérite extérieure, à 2 essieux, Faf 36 291 à 36 390 puis Faf2 pour certains après 1933, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1922-1924.

Le chargement maximum est réduit à 14,000 t dans les trains de messagerie et de voyageurs, Ces wagons sont munis de 6 ventilateurs,

Ces wagons reçoivent l’inscription : « Charge 20 T - Limite de charge 20 T »,

  • Construction : Compagnie Générale de Construction (CGC) : en 1922-1924,
  • Modifications :
    • Après 1933, un certain nombre de ces wagons ont leur guérite remplacée par une plateforme. Ils portent le marquage Faf2.
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 3,750 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 8,675 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 7,200 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,550 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 2,185 m
  • Volume de la caisse : 40,116 m3
  • Poids des essieux montés : 1,928 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 8,322 t
  • Tare : 11,390 t
  • Poids du chargement : 20,000 t
  • Type d’essieux : 21
  • Nombre d’essieux : 2
  • Freins : à air comprimé et à vis
  • Chauffage : conduite de vapeur permettant l’incorporation dans des trains chauffés par la vapeur
  • Châssis : en fer

/page 2

Dimensions principales