Train Rapide (été 1924) 1013 Paris Saint-Etienne
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- Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
- Dd2yi, 40 t : Paris Vichy, (pour 3635),
- C10yi, 38 t : Paris Vichy, (pour 3635), (à partir du 28 juin),
- C10yi, 38 t : Paris Vichy, (pour 3635),
- B8yi, 38 t : Paris Vichy, (pour 3635),
- A7yi, 39 t : Paris Vichy, (pour 3635),
- Dp, 19 t : Saint-Germain Saint-Etienne,
- C7t, 19 t : Saint-Germain Saint-Etienne,
- B6i, 24 t : Saint-Germain Saint-Etienne,
- A7yi, 39 t : Paris Saint-Etienne,
- B8yi, 38 t : Paris Saint-Etienne,
- WR, 45 t : Paris Saint-Etienne,
- 2 C10yi, 76 t : Paris Saint-Etienne,
- Dp, 19 t : Paris Saint-Etienne,
- Paris Nevers :
- Tonnage :
- au 1er juin : 372 t,
- au 28 juin : 410 t,
- Charge offerte : 444 t,
- Type de machine : 6 000,
- Nevers Saint-Germain :
- Tonnage :
- au 1er juin : 372 t,
- au 28 juin : 410 t,
- Charge offerte : 451 t,
- Type de machine : 6 000,
- Saint-Germain Saint-Etienne :
- Tonnage :
- au 1er juin : 279 t,
- au 28 juin : 279 t,
- Charge offerte : 329 t,
- Type de machine : 1 000,
