Train Express (été 1924) 1418 Brioude Paris
De WikiPLM
Révision datée du 2 juin 2011 à 16:03 par Roland (discussion | contributions) (Nouvelle page : *Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Brioude : **Dp, 19 t : Brioude Paris, **A3c2B5yfi, 42 t : Châtelguyon Paris, (du 3988), **2 C10yi, 76 t :...)
- Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Brioude :
- Dp, 19 t : Brioude Paris,
- A3c2B5yfi, 42 t : Châtelguyon Paris, (du 3988),
- 2 C10yi, 76 t : Brioude Paris,
- B8yi, 38 t : Brioude Paris,
- A2LB4yfi, 40 t, Brioude Paris,
- A3c2B5yfi, 42 t : Royat Paris,
- A6Lyi, 42 t : Royat Paris,
- A3c2L3g2yfi, 45 t : Vichy Paris, (du 3640),
- A3c2B5yfi, 42 t : Vichy Paris, (du 3640),
- C10yi, 38 t : Vichy Paris, (du 3640),
- Dp, 19 t : Vichy Paris, (du 3640),
- Dp, 19 t : Brioude Clermont,
- Dp, 19 t : Royat Paris,
- Brioude Clermont :
- Tonnage : 192 t,
- Charge offerte : 541 t,
- Type de machine : 4 700,
- Clermont Riom :
- Tonnage : 276 t,
- Charge offerte : 672 t,
- Type de machine : 6 000,
- Riom Saint-Germain :
- Tonnage : 318 t,
- Charge offerte : 557 t,
- Type de machine : 6 000,
- Saint-Germain Nevers :
- Tonnage : 462 t,
- Charge offerte : 544 t,
- Type de machine : 6 000,
- Nevers Paris :
- Tonnage : 462 t,
- Charge offerte : 540 t,
- Type de machine : 6 000,