2ème classe EBf 63 à 85
De WikiPLM
Sommaire
Généralités
Les caisses pour voitures automotrices de 2ème classe EBf 63 à 85, à 2 essieux, communication intérieure et 2 plateformes, ont été construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1905 à 1926.
- Construction :
- 1905-1906 : 63 à 72 par les Chantiers de la Buire
- 1907-1908 : 73 à 80 par les Chantiers de la Buire
- 1925-1926 : 81 à 85 par les Ateliers de la Compagnie (transformation des EAf 4 à 8 de 1903)
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur extérieure de la caisse (sans plateformes) : 7,830 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,400 m
- Volume de la caisse (sans plateformes) : 46,980 m3
- Longueur entre les tampons : 10,150 m
- Nombre de compartiments : 5 de 2ème classe et 1 postal
- Nombre de places :
- Par compartiment : 2 de 7 places, 2 de 8 places, 1 de 2 places en 2ème classe et 4 places dans le compartiment postal
- Par plateforme : 4
- Par voiture : 44 ou 40 quand le compartiment postal est utilisé
- Poids caisse et châssis : 9,440 t
- Tare : 21,190 t
- Essieux :
- nombre : 2
- Type : 19
- Nature du frein continu : air comprimé
- Eclairage : électrique
- Chauffage : électrique