AB AB 6 501 à 6 553 puis AB 6 501 à 6 553, A2B2 6 504, 6 514, 6 523, 6 543, 6 544
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Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 3 puis 2 essieux, les AB AB 6 501 à 6 553 puis AB 6 501 à 6 553 en 1894-1895, A2 B2 6 504, 6 514, 6 523, 6 543, 6 544 en 1908, sont construites pour le Lyon-Méditerranée en 1867-1868 par transformation de voitures de première classe de la série AA 2 à 16, 18 à 40 et 48 à 62.
Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places, 1 coupé de première classe de 4 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places.
- Construction :
- 1867-1868 : transformation des voitures AA 2 à 16, 18 à 40, 48 à 62 de 1846-1848.
- Modifications :
- Frein à air comprimé : 1887,
- Suppression essieu médian :
- 1894 : 6 501, 6 502, 6 505, 6 506, 6 508, 6 509, 6 512, 6 514, 6 518, 6 519, 6 520, 6 521, 6 524, 6 530, 6 533, 6 534, 6 541, 6 542, 6 543, 6 547,
- 1895 : 6 503, 6 504, 6 507, 6 510, 6 511, 6 513, 6 515, 6 516, 6 517, 6 522, 6 523, 6 525, 6 526, 6 527, 6 528, 6 529, 6 531, 6 532, 6 535, 6 536, 6 537, 6 538, 6 539, 6 540, 6 544, 6 545, 6 546, 6 548, 6 549, 6 550, 6 551, 6552,
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 54,
- 1870 : restent 53, 6 501 à 6 553,
- 1891 : restent 52, 6 501 à 6 552,
- 1901 : restent 51, 6 501 à 6 552, 1 n° disponible,
- 1906 : restent 38, 6 501 à 6 552, 14 n° disponibles,
- 1907 : restent 29, 6 501 à 6 552, 22 n° disponibles,
- 1908 : restent 5, 6 504, 6 514, 6 523, 6 543, 6 544, 36 n° disponibles,
- 1911 : reste 6 543,
- 1912-1922 : 6 543,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons :
- Origine 8,300 m
- 1880 : 7,940 m
- Empattement des roues : 4,000 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
- Volume de la caisse : 36,400 m3
- Nombre de places par voiture : 32
- Poids des essieux montés : 2,190 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,530 t
- Tare : 7,720 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- 1881-1882 : 8
- Nombre d’essieux : 3 puis 2
- Eclairage : huile
- Châssis : en bois