SA 1 puis 14 EA 1

Généralités

Le locotracteur à essence, deux essieux, SA 1 puis 14 EA 1 en 1930, type 0B0, est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1919-1920 par les Ateliers du PLM.

Il est doté de cabestan de halage.

Fiche technique simplifiée

• Mise en service : 1920
• Longueur totale : 6,630 m
• Empattement total : 3,066 m
• Saillie des tampons sur la naissance de l’empattement :
  • Avant : 1,782 m
  • Arrière : 1,782 m
• Moteur : Chapuis - Dornier de 14 cv
  • Type :
  • Nombre de cylindres :
  • Diamètre d’alésage :
  • Course des pistons :
• Poids moyen :
  • Vide :
  • Essence :
  • Huile :
  • Total : 8,870 t
• Transmission : Hydraulique Hele-Shaw
• Essieux :
  • Nombre : 2
  • Ecartement : 2,700 m
  • Roues avec bandage neuf :
    • Bandage : 0,050 m
    • Diamètre : 0,920 m
  • Répartition du poids par essieu :
  • Freinage :