Salon de service n° 2

Généralités

Le salon de service n° 2, est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1910 par les ateliers de la compagnie et est affecté au parc Service en 1912.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues des bogies : 2,500 m
• Entraxe des pivots de bogies : 9,640 m
• Longueur châssis, tampons compris : 14,920 m
• Longueur châssis : 13,620 m
• Longueur d’un compartiment : 3,400 / 2,000 / 2,155 / 1,200 m
• Largeur d’un compartiment : 2,844 / 2,080 / 2,080 / 2,080 m
• Hauteur intérieure au milieu : 2,286 m
• Nombre de places par voiture : 8
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 34,950 t
• Type d’essieux : 32
• Nombre d’essieux : 4
• Frein : à air comprimé automatique et modérable et frein à vis
• Eclairage : Electrique
• Chauffage : par la vapeur système PLM et électrique
• Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
• Soufflets : système international
• Châssis : en fer