Sf 22 651 à 22 900

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, frein à vis, Sf 22 651 à 22 900, sont construits pour le Paris-Lyon en 1860.

Ces wagons sont dotés de tampons secs.

• Construction :

• Modifications :
  • Caisse exhaussée pour porter la capacité à 12,000 m3, tampons secs remplacés par des tampons élastiques : 1887-1900,

• Retrait inventaire :
  • 1872 : restent 248 wagons, 22 651 à 22 900, 2 numéros disponibles,
  • 1873 : restent 247 wagons, 22 651 à 22 900, 3 numéros disponibles,
  • 1877 : restent 246 wagons, 22 651 à 22 900, 4 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 245 wagons, 22 651 à 22 895, renumérotation pour combler les vides,
  • 1880 : restent 242 wagons, 22 651 à 22 892, renumérotation pour combler les vides,
  • 1882 : restent 237 wagons, 22 651 à 22 887, renumérotation pour combler les vides,
  • 1883 : restent 233 wagons, 22 651 à 22 883, renumérotation pour combler les vides,
  • 1884 : restent 227 wagons, 22 651 à 22 877, renumérotation pour combler les vides,
  • 1885 : restent 226 wagons, 22 651 à 22 876, renumérotation pour combler les vides,
  • 1886 : restent 225 wagons, 22 651 à 22 875, renumérotation pour combler les vides,
  • 1901 : restent 223 wagons, 22 651 à 22 875, 2 numéros disponibles,
  • 1905 : restent 222 wagons, 22 651 à 22 875, 3 numéros disponibles,
  • 1906 : restent 221 wagons, 22 651 à 22 875, 4 numéros disponibles,
  • 1909 : restent 177 wagons, 22 653 à 22 875, 46 numéros disponibles,
  • 1910 : restent 49 wagons, 22 658 à 22 875, 169 numéros disponibles,
  • 1911 : restent 10 wagons, 22 692 à 22 875, 174 numéros disponibles,
  • 1912-1914 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,460 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,430 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,270 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,750 / 0,980 m
• Volume de la caisse : 9,270 / 12,080 m3
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,040 t
• Tare : 4,500 t
• Poids du chargement : 8,000 / 10,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1880-1882 : 8
  • 1903-1904 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois