VTswf2 8 502 à 8 950

Généralités

Wagons à ballast à 2 essieux, à trémies, à déchargement automatique, les VTswf2 8 502 à 8 950, numéros pairs seulement (ils sont couplés avec les VTs 8 501 à 8 949 numéros impairs seulement), sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1930 par Gustave Talbot et Compagnie. La série complète forme 450 couplages.

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 4,450 m
• Longueur du couplage, tampons compris : 13,430 m
• Longueur du châssis : 6,000 m
• Longueur intérieure de la caisse : 4,150 m
• Largeur intérieure de la caisse : 3,060 m
• Hauteur de la caisse : m
• Capacité de la caisse : 10,000 m3
• Tare : 9,870 t
• Poids du chargement : 15,000 t
• Type des essieux : U-1 AD ou U-1 CD
• Nombre d’essieux : 2
• Freins : à air comprimé et à vis
• Châssis : en fer