A4v 4 698 à 4 702 puis A4t 1 896 à 1 900

Généralités

Voitures de première classe à 3 essieux, sans intercirculation, les A⁴v 4 698 à 4 702 puis A⁴t 1 896 à 1 900 en 1921, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1912-1913 par transformation de voitures A²L² 1 012 à 1 016 de 1892.

Elles comportent 4 compartiments de 7 places communicant 2 à 2 et 2 WC.

• Modifications :

• Retrait inventaire : 1926-1932,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  1889 modifié 1936

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  1889 modifié 1936

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  1889 modifié 1936

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  1893 modifié 1921

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  1893 modifié 1921

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  1893 modifié 1921

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 11,740 m
• Empattement des essieux extrêmes : 7,250 m
• Longueur du châssis : 10,550 m
• Dimensions d’un compartiment :
• Longueur : 2,200 m (compartiments extrêmes) et 2,240 m (compartiment du milieu),
• Largeur : 2,740 m
• Hauteur : 2,083 (compartiments extrêmes) et 2,283 m (compartiment du milieu),
• Nombre de places par voiture : 28
• Tare : 17,060t
• Type des essieux : 32 C
• Nombre d’essieux : 3
• Frein : air comprimé
• Eclairage : gaz d’huile
• Chauffage : par la vapeur système PLM
• Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
• Châssis : en fer