C7fv 15 001 à 15 070 puis C7tf 15 001 à 15 070

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Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, frein à vis, couloir latéral, les C7fv 15 001 à 15 070 puis C7tf 15 001 à 15 070 en 1921, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1910-1911.

Elles comportent 5 compartiments de 8 places, 2 compartiments de 9 places et 1 WC.

  • Construction :
    • Carel aîné, Fouché et Compagnie :
    • Franco-Belge :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1923 : restent 69 voitures, 15 001 à 15 070,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons : 14,129 m
  • Empattement des roues : 8,200 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 12,734 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,880 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 2,450 m
  • Volume de la caisse : 89,851 m3
  • Nombre de places par voiture : 58
  • Poids des essieux montés : 2,892 t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : t
  • Type d’essieux : 32C
  • Nombre d’essieux : 3
  • Frein : à air comprimé
  • Eclairage : au gaz
  • Chauffage : par la vapeur système Heintz
  • Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
  • Châssis : en fer

Dimensions principales