Nzuf 36 508 à 36 510

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Généralités

Les wagons plates-formes à bords fixes à 2 essieux, frein à vis et guérite, Nzuf 36 508 à 36 510, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1924 suite aux conventions d’armistice.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1933 : 3 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 4,500 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 9,960 à 10,000 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 7,880 à 7,900 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,480 à 2,500 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 0,210 à 0,230 m
  • Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : m
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 8,100 à 8,500 t
  • Poids du chargement : 15,000 t
  • Type d’essieux : allemand
  • Frein : à vis
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en fer