Sf 164 206 à 164 220 puis TTf 264 206 à 264 220, TTwf 264 206 et 264 245

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, guérite, frein à vis, Sf 164 206 à 164 220 puis TTf 264 206 à 264 220 en 1921, TTwf 264 206 et 264 245 en 1924-1932, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée par la Franco-Belge en 1921-1922.

• Construction :
  • 1921-1922 : 264 206 à 264 220,
  • 1923-1926 : 264 221 à 264 245,

• Marquage :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1923 : restent 15 wagons, 264 206 à 264 220,
  • 1933 : restent 34 wagons, 264 206 à 264 245,

Diagrammes et plans

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  1937, TTw

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  1937, TTw

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  1937, TTw

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,750 m
• Longueur châssis, hors tampons : 8,475 m
• Longueur châssis : 7,345 m
• Longueur intérieure de la caisse : 6,642 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,742 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 1,320 m
• Volume de la caisse : 24,040 m3
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 9,430 t
• Poids du chargement : 20,000 t
• Type d’essieux : 21
• Frein : à air comprimé et à vis
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer