131 à 160 puis 431 à 460 en 1880, 431 à 458, 460, 473 en 1887

Généralités

Tenders de 5,000 puis 7,500 m3 à 2 essieux, les n° 131 à 160 puis 431 à 460 en 1880, 431 à 458, 460, 473 en 1887, sont construits par Graffenstaden pour le Paris-Lyon en 1853-1855.

• Marquage :
  • 131 à 158 : 431 à 458 en 1880,
  • 159 : 459, puis 473 en 1887,
  • 160 : 460 en 1880,

• Modifications :
  • Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3 :
    • 1873 : 131, 133, 136, 141, 143, 144, 153,
    • 1874 : 145, 149, 152, 156,
    • 1875 : 134, 135, 142,
    • 1876 :132,
    • 1877 : 137,
    • 1878 : 138, 146, 148, 150, 151, 154, 158,
    • 1879 : 139, 140,
    • 1882 : 147, 155, 157,
    • 1883 : 460,
  • Frein à air comprimé :
    • Installation en 1886,
    • Condamnation :
      • 1910 : 431,
      • 1912 : 432 à 434, 438, 439, 444, 446, 448, 449, 452, 454, 456,
      • 1913 : 436, 441 à 443, 447, 450, 451, 455,

• Inventaire : série de 30 tenders,
  • 1906 : restent 29 tenders, le 473 (ex-459) est retiré des inventaires,
  • 1912 : restent 27 tenders, les 437, 457 sont retirés des inventaires,
  • 1913 : restent 21 tenders, les 435, 440, 449, 453, 456, 458 sont retirés des inventaires,
  • 1915-18 : restent 20 tenders, le 443 est retiré des inventaires,
  • 1920-22 : restent 19 tenders, le 447 est retiré des inventaires,
  • 1924 : restent 14 tenders, le 442, 446, 450, 454, 455 est retiré des inventaires,
  • 1926-27 : restent 2 tenders, les 432 à 434, 436, 438, 439, 441, 444, 448, 451, 452, 460 sont retirés des inventaires,
  • 1929-30 : restent 0 tenders, les 431, 445, sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

Fiche technique simplifiée 5,000 m3

• Poids du tender vide 10,100 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 5,000 t
• Poids du combustible : 3,000 t
• Poids total du tender 19,390 t
• Répartition du poids du tender, avant 9,700 t
• Répartition du poids du tender, arrière 9,690 t
• Répartition du poids du tender, total 19,390 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 2
• Essieux, poids unitaire 1 400 kg
• Roues, diamètre 1,100 m
• Hauteur du tablier 1,320 m

Fiche technique simplifiée 7,500 m3

• Poids du tender vide 10,280 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 7,500 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 4,000 t
  • 1915-1918 : 4,500 t
• Poids total du tender 22,070 t
• Répartition du poids du tender, avant 11,000 t
• Répartition du poids du tender, arrière 11,070 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 1
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,100 m
• Hauteur du tablier :
  • Origine : 1,320 m
  • 1911 : 1,206 m