13 à 18 puis 605 en janvier 1880, 614 en septembre 1880, 612, 934, 936, 937 en 1883, 1 601, 1 663 en 1885, 590 en 1886, 2 417 en 1893

Généralités

Tenders de 5,500 m3 puis 7,500 m3 à 2 essieux, les n° 13 à 18 puis 605 en janvier 1880, 614 en septembre 1880, 612, 934, 936, 937 en 1883, 1 601, 1 663 en 1885, 590 en 1886, 2 417 en 1893, sont construits par Cail pour le Paris-Lyon en 1853-1854.

• Marquage :
  • 13 : 1 601 en 1885,
  • 14 : 937 en 1883,
  • 15 : 936 en 1883, 590 en 1886, 2 417 en 1893,
  • 16 : 612 en 1883,
  • 17 : 605 en 1880 puis 614 en septembre 1880,
  • 18 : 934 en 1883 puis 1 663 en 1885,

• Modifications :
  • Capacité en eau est portée à 7,500 m3 :
    • 1880 : 614, 612,
    • 1883 : 937, 936
    • 1885 : 1 601, 1 663,

• Inventaire : série de 6 tenders,
  • 1870 : restent 3 tenders, les 16 à 18 sont retirés des inventaires,
  • 1873 : restent 6 tenders, 13 à 18, (retour des 16 à 18 sur les inventaires…)
  • 1878 : les 6 tenders, leurs machines démolies, sont conservés, sans numéros, pour remplacer au fur et à mesure des besoins, les tenders 599 à 630 et 931 à 942 hors services.
  • 1880 : reste 1 tender, 605,
  • 1883 : restent 5 tenders, 605, 612, 934, 936, 937,
  • 1885 : restent 6 tenders, 612, 614, 934, 936, 937, 1 601, 1 663,
  • 1886 : restent 6 tenders, 590, 612, 614, 937, 1 601, 1 663,
  • 1913 : restent 4 tenders, les 612, 1 601, sont retirés des inventaires,
  • 1926-27 : restent 0 tenders, les 614, 937, 1 663, 2 417, sont retirés des inventaires,

Fiche technique simplifiée 5,500 m3

• Poids du tender vide 10,280 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 5,500 t
• Poids du combustible 4,000 t
• Poids total du tender 20,070 t
• Répartition du poids du tender, avant 9,200 t
• Répartition du poids du tender, arrière 10,870 t
• Répartition du poids du tender, total 20,070 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 1
• Essieux, poids unitaire 1 440 kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,150 m

Fiche technique simplifiée 7,500 m3

• Poids du tender vide 11,700 t
• Poids de l’outillage 0,500 t
• Poids de l’eau 7,500 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 4,000 t
  • 1915-1918 : 4,500 t
• Poids total du tender 23,700 t
• Répartition du poids du tender, avant 11,350 t
• Répartition du poids du tender, arrière 12,350 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 1
• Essieux, poids unitaire 1 440 kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,206 m