1 106 à 1 130 puis 1 138, 1 140, 1 150 en 1888 et 1 224 en 1894

Généralités

Tenders de 6,300 puis 7,500 m3 à 2 essieux, les n° 1 106 à 1 130 puis 1 138, 1 140, 1 150 en 1888 et 1 224 en 1894, sont construits par Graffenstaden pour le Paris-Lyon en 1857-1858.

• Marquage :
  • 1 106 : 1 140 en 1888,
  • 1 107 : 1 138 en 1888,
  • 1 108 : 1 150 en 1888,
  • 1 128 : 1 224 en 1894,

• Modifications :
  • Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3:
    • 1874 : 1 119
    • 1875 : 1 120, 1 122, 1 129,
    • 1876 : 1 107,
    • 1877 : 1 106, 1 109, 1 111, 1 117, 1 128,
    • 1879 : reste de la série :
  • Frein à air comprimé :
    • Installation en 1886-1888 : série,
    • Condamnation en :
      • 1910 : 1 114, 1 115, 1 117, 1 140,
      • 1912 : 1 112,

• Inventaire : série de 25 tenders,
  • 1886 : restent 22 tenders, les 1 116, 1 122, 1 128 sont retirés des inventaires,
  • 1887 : restent 21 tenders, le 1 120 est cédé à l’Algérie,
  • 1888 : restent 19 tenders, les 1 107, 1 108 sont retirés des inventaires,
  • 1890 : restent 19 tenders, les 1 109, 1 110, 1 111, sont retirés des inventaires et les 1 138 (ex-1 107), 1 150 (ex-1 108), 1 224 (ex-1 128) sont de nouveau sur les inventaires,
  • 1912 : restent 17 tenders, les 1 113, 1 119 sont retirés des inventaires,
  • 1913 : restent 13 tenders, les 1 112, 1 124, 1 126, 1 127 sont retirés des inventaires,
  • 1915-18 : restent 10 tenders, les 1 118, 1 123, 1 125 sont retirés des inventaires,
  • 1924 : restent 9 tenders, le 1 117, est retiré des inventaires,
  • 1926-27 : restent 3 tenders, les 1 114, 1 115, 1 121, 1 129, 1 138, 1 140, sont retirés des inventaires,
  • 1929-30 : restent 0 tenders, les, 1 130, 1 150, 1 224, sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

Fiche technique simplifiée 6,300 m3

• Poids du tender vide 10,880 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 6,300 t
• Poids du combustible 4,000 t
• Poids total du tender 21,470 t
• Répartition du poids du tender, avant 10,370 t
• Répartition du poids du tender, arrière 11,100 t
• Répartition du poids du tender, total 21,470 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 1
• Essieux, poids unitaire 1 440 kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,200 m

Fiche technique simplifiée 7,500 m3

• Poids du tender vide 11,900 t
• Poids de l’outillage 0,500 t
• Poids de l’eau 7,500 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 4,000 t
  • 1915-1918 : 4,500 t
• Poids total du tender 23,900 t
• Répartition du poids du tender, avant 11,360 t
• Répartition du poids du tender, arrière 12,540 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 1
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,206 m