23-1 à 23-212

Généralités

Tenders de 23,100 m3 à 3 essieux, les n° 23-1 à 23-212, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée de 1912 à 1922.

• Marquage :

• Construction :
  • Société « Les Ateliers du Nord de la France et Nicaise et Delcuve (SNFND) : 23-1 à 23-12 en 1912-1914,
  • Baldwin : 23-16 à 23-112 en 1918,
  • « Les Fils de Jules Weitz » : 23-113 à 23-212 en 1920-1922,

• Modifications :

• Inventaire : série de 212 tenders,

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Poids du tender vide 17,970 t
• Poids de l’outillage 0,650 t
• Poids de l’eau 23,100 t
• Poids du combustible 8,000 t
• Poids total du tender 44,720 t
• Répartition du poids du tender :
  • 1er essieu : 14,200 t
  • 2ème essieu : 15,260 t
  • 3ème essieu : 15,260 t
• Essieux, nombre 3
• Essieux, série :
  • 23-1 à 23-12 : origine 26
  • 23-1 à 23-112 en 1919-1922 : 28
  • 1931, toute la série sauf le 23-13 : 28
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,708 m
• Frein air comprimé