231 n° 6 051 à 6 070, puis 231 B 1 à 20 Page 2

Dimensions principales 1925

Grille

• Longueur (grille développée) : 2,125 m
• Largeur :
  • à l’avant : 2,086 m
  • à l’arrière : 1,922 m
• Surface : 4,25 m2

Foyer

• Hauteur du ciel au dessous du cadre :
  • A l’avant : 1,9952 m
  • A l’arrière : 1,5267 m
• Longueur intérieure :
  • en haut : 2,268 m
  • en bas : 2,078 m
• Largueur intérieure :
  • hauteur de l’axe de la chaudière : 1,516 m
  • En bas :
    • à l’avant : 2,086 m
    • à l’arrière : 1,922 m
• Epaisseur du cuivre :
  • des parois latérales : 0,014 m
  • de la plaque arrière : 0,014 m
  • de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
  • de la plaque tubulaire en bas : 0,014 m

Tubes

• Nombre de tubes lisses en acier :
• Diamètre extérieur 0,055 m : 143
• Diamètre extérieur 0,133 m : 28
• Epaisseur :
• Tubes diamètre extérieur 0,055 m : 0,002 m
• Tubes diamètre extérieur 0,133 m : 0,004 m
• Longueur entre les plaques tubulaires : 5,990 m

Surface de chauffe

• Foyer : 15,90 m2
• Tubes : 204,62 m2
• Totale : 220,52 m2

Surchauffeur

• Nombre d’éléments : 28
• Diamètre extérieur des tubes : 0,035 m
• Surface de surchauffe : 70,63 m2

Chaudière

• Boîte à feu :
  • Longueur extérieure :
    • en haut : 2,540 m
    • en bas : 2,311 m
  • Largeur extérieure en bas :
    • à l’avant : 2,341 m
    • à l’arrière : 2,181 m
• Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,688 m
• Longueur du corps cylindrique : 5,899 m
• Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,017 m
• Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer à l’avant : 1,202 m
• Boîte à fumée :
  • Longueur intérieure : 2,630 m
  • Diamètre intérieur : 1,722 m
• Capacité totale : 11,790 m3
• Volume d’eau avec 157 mm au dessus du ciel à l’avant : 8,810 m3
• Timbre : 14 kg/cm2
• Diamètre des soupapes de sûreté : 0,106 m

Cheminée

• Diamètre intérieur :
  • en haut : 0,436 m
  • en bas : 0,356 m
• D’axe en axe des rotules : 0,840 m

Châssis

• Ecartement intérieur des longerons : 1,234 m
• Epaisseur des longerons : 0,028 m
• D’axe en axe des colonnes de rampe : 2,600 m

Roues

• Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
• Diamètre au contact :
  • 1er et 2ème essieux : 1,000 m
  • 3, 4, 5ème essieux : 2,000 m
  • 6ème essieu : 1,360 m
• Diamètre à la jante :
  • 1er et 2ème essieux : 0,860 m
  • 3, 4, 5ème essieux : 1,80 m
  • 6ème essieu : 1,220 m
• De milieu en milieu de fusées :
  • 1er et 2ème essieux : 1,090 m
  • 3ème essieu : 1,240 m
  • 4 et 5ème essieu : 1,120 m
  • 6ème essieu : 1,120 m
• Fusées des essieux
  • 1er et 2ème :
    • diamètre : 0,170 m
    • longueur : 0,270 m
  • 3ème essieu :
    • diamètre : 0,220 m
    • longueur : 0,230 m
  • 4 et 5ème essieux :
    • diamètre : 0,220 m
    • longueur : 0,250 m
  • 6ème essieu :
    • diamètre : 0,200 m
    • longueur : 0,280 m
• Boutons de manivelles de bielles motrices, grosse tête :
  • Admission :
    • diamètre : 0,120 m
    • longueur : 0,152 m
  • Détente :
    • diamètre : 0,220 m
    • longueur : 0,130 m
• Boutons de manivelles de bielles d’accouplement :
  • 3ème essieu :
    • diamètre : 0,105 m
    • longueur : 0,090 m
  • 4ème essieu :
    • diamètre : 0,165 m
    • longueur : 0,095 m
  • 5ème essieu :
    • diamètre : 0,105 m
    • longueur : 0,090 m
• Jeu latéral des roues de chaque côté de la machine :
  • Bogie :
    • rotule : 0,060 m
    • essieux : 0,001 m
  • 3ème et 5ème essieux : 0,001 m
  • 4ème essieu :
    • Amincissement des boudins : 0,010 m
    • Essieu : 0,001 m
  • Bissel :
    • rotule : 0,066 m
    • essieu : 0,001 m

Ressorts

• 1er et 2ème essieux :
  • Lames : 15 de 120/15
  • Corde : 1,2454 m
  • Flèche : 0,0464 m
• 3ème, 4ème et 5ème essieux :
  • Lames : 16 de 110/12
  • Corde : 1,0878 m
  • Flèche : 0,070 m
• 6ème essieu, hélice cylindrique :
  • Spires : 6,25
  • Diamètre moyen d’enroulement : 0,155 m
  • Diamètre du fil : 0,037 m
  • Hauteur libre : 0,3652 m

Mouvement

• Diamètre des cylindres :
  • Admission : 0,470 m
  • Détente : 0,650 m
• Course des pistons : 0,650 m
• Longueur des bielles motrices :
  • Admission : 3,000 m
  • Détente : 1,675 m
• D’axe en axe des cylindres :
  • Admission : 2,230 m
  • Détente : 0,690 m
• D’axe en axe des tiges de tiroirs :
  • Admission : 2,280 m
  • Détente : 0,705 m
• D’axe en axe des coulisses :
  • Admission : 2,465 m
  • Détente : /
• Inclinaison des cylindres sur l’horizontale :
  • Admission : 0°
  • Détente : 4° 0’ 9’’
• Angle des manivelles motrices des cylindres d’admission avec les manivelles motrices des cylindres de détente : 175° 59’ 51’’

Distribution

• Type de distribution :
  • Admission : Walschaert
  • Détente : Renvoi de mouvement
• Type des tiroirs : Cylindrique
• Diamètre des tiroirs :
  • Admission : 0,240 m
  • Détente : 0,360 m
• Rayon des excentriques :
  • Admission : 0,160 m
  • Détente : /
• Course maxima des tiroirs :
  • Admission : 0,172 m
  • Détente : 0,2215 m
• Recouvrement à l’admission (Intérieur) :
  • Admission : 0,034 m
  • Détente : 0,034 m
• Recouvrement à l’échappement (Extérieur) :
  • Admission : - 0,004 m
  • Détente : - 0,004 m
• Introduction moyenne au maxima :
  • Admission : 79,75 %
  • Détente : 87,45 %
• Lumières d’admission :
  • Admission : 0,578 x 0,040 m
  • Détente : 0,891 x 0,050 m
• Réservoir intermédiaire de vapeur, volume : 0,382 m3
• De chaque côté de la locomotive, un seul mouvement de distribution actionne directement le tiroir du cylindre d’admission, et, par un arbre de renvoi et un levier oscillant, le tiroir du cylindre de détente.

Poids

• Machine vide : 83 630 kg
• En ordre de marche :
  • 1er essieu : 10 780 kg
  • 2ème essieu : 10 780 kg
  • 3ème essieu : 18 500 kg
  • 4ème essieu : 18 500 kg
  • 5ème essieu : 18 500 kg
  • 6ème essieu : 16 170 kg
  • total : 93 230 kg