25-299 à 25-477

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Généralités

Tenders de 25,100 m3 à 3 essieux, les n° 25-299 à 25-477, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1922-1926.

  • Marquage :
  • Construction :
    • Société Française de Constructions Mécaniques (anciens établissements Cail) :
      • 25-299 à 25-366 en 1922-1923,
      • 25-392 à 25-431 en 1922-1923,
    • Chantiers et Ateliers de la Gironde :
      • 25-367 à 25-391 en 1922-1923,
      • 25-432 à 25-446 en 1922-1923,
    • Franco-Belge : 25-447 à 25-466 en 1922-1923,
    • Carel Aîné, Fouché et Compagnie : 25-467 à 25-477 en 1925-1926,
  • Modifications :
  • Inventaire : série de 179 tenders,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Poids du tender vide 19,880 t
  • Poids de l’outillage 0,650 t
  • Poids de l’eau 25,100 t
  • Poids du combustible 6,000 t
  • Poids total du tender 53,630 t
  • Répartition du poids du tender :
    • 1er essieu : 17,530 t
    • 2ème essieu : 18,050 t
    • 3ème essieu : 18,050 t
  • Essieux, nombre 3
  • Essieux, série 28
  • Essieux, poids unitaire kg
  • Roues, diamètre 1,200 m
  • Hauteur du tablier 1,708 m
  • Frein air comprimé

Locomotives associées

Dimensions principales 1925