2 601 à 2 620 puis 4 943 à 4 962 en 1910, 20-1 à 20-20 en 1911

Généralités

Tenders de 20,100 m3 à 3 essieux, les n° 2 601 à 2 620 puis 4 943 à 4 962 en 1910, 20-1 à 20-20 en 1911, sont construits par la Société Française de Constructions Mécaniques pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1903-1905.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire : série de 20 tenders,

Diagrammes et plans

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  20-6 à 20-20

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  20-6 à 20-20

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  20-6 à 20-20

Fiche technique simplifiée

• Poids du tender vide 19,180 t
• Poids de l’outillage 0,650 t
• Poids de l’eau 20,100 t
• Poids du combustible :
  • Origine 3,500 t
    • 20-1 à 20-5 : 5,000 t
    • 20-6 à 20-20 : 4,000 t
    • 1915-1918 : 5,000 t
• Poids total du tender 44,930 t
• Répartition du poids du tender :
  • 1er essieu : 14,210 t
  • 2ème essieu : 15,360 t
  • 3ème essieu : 15,360 t
• Essieux, nombre 3
• Essieux, série 26
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier :
  • Origine 1,570 m
  • 1913 1,420 m
• Frein air comprimé