2 641 à 2 660 puis 4 923 à 4 942 en 1909, 20-61 à 20-80 en 1911

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Généralités

Tenders de 20,100 m3 à 3 essieux, les n° 2 641 à 2 660 puis 4 923 à 4 942 en 1909, 20-61 à 20-80 en 1911, sont construits par Baume et Marpent pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1905-1907.

  • Marquage :
  • Construction :
  • Modifications :
  • Inventaire : série de 20 tenders,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Poids du tender vide 19,730 t
  • Poids de l’outillage 0,650 t
  • Poids de l’eau 20,100 t
  • Poids du combustible 5,000 t
  • Poids total du tender 45,480 t
  • Répartition du poids du tender :
    • 1er essieu : 13,960 t
    • 2ème essieu : 15,760 t
    • 3ème essieu : 15,760 t
  • Essieux, nombre 3
  • Essieux, série 26
  • Essieux, poids unitaire kg
  • Roues, diamètre 1,200 m
  • Hauteur du tablier 1,420 m
  • Frein air comprimé

Locomotives associées

Dimensions principales 1925