2 761 à 2 850 puis 22-101 à 22-190 en 1911

Généralités

Tenders de 22,100 m3 à 3 essieux, les n° 2 761 à 2 850 puis 22-101 à 22-190 en 1911, sont construits par la Société « Les Ateliers du Nord de la France et Nicaise et Delcuve (SNFND) pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1909-1910.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire : série de 90 tenders,
  • 1923-1925 : restent 85 tenders, les 22-118, 22-128, 22-129, 22-164, 22-170, sont cédés à l’Algérie,
  • 1926-1927 : restent 83 tenders, les 22-112, 22-188, sont cédés à l’Algérie,
  • 1929-1930 : restent 81 tenders, les 22-116, 22-122, sont cédés au gouvernement algérien,
  • 1932-1936 : restent 78 tenders, les 22-113, 22-134, 22-183, sont cédés à l’Algérie,

Fiche technique simplifiée

• Poids du tender vide 17,970 t
• Poids de l’outillage 0,650 t
• Poids de l’eau 22,100 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 4,000 t
  • 1915-1918 : 6,000 t
• Poids total du tender 44,720 t
• Répartition du poids du tender :
  • 1er essieu : 14,200 t
  • 2ème essieu : 15,260 t
  • 3ème essieu : 15,260 t
• Essieux, nombre 3
• Essieux, série 26
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,570 m
• Frein air comprimé