2 851 à 2 885 puis 22-191 à 22-225 en 1911

Généralités

Tenders de 22,100 m3 à 3 essieux, les n° 2 851 à 2 885 puis 22-191 à 22-225 en 1911, sont construits par la « Franco-Belge » pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1909-1911.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire : série de 35 tenders,
  • 1926-1927 : restent 33 tenders, les 22-192, 22-211, sont cédés à l’Algérie,
  • 1929-1930 : restent 32 tenders, le 22-216 est cédé au gouvernement algérien,
  • 1932-1936 : restent 31 tenders, le 22-114 est cédé à l’Algérie,

Fiche technique simplifiée

• Poids du tender vide 17,970 t
• Poids de l’outillage 0,650 t
• Poids de l’eau 22,100 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 4,000 t
  • 1915-1918 : 6,000 t
• Poids total du tender 44,720 t
• Répartition du poids du tender :
  • 1er essieu : 14,200 t
  • 2ème essieu : 15,260 t
  • 3ème essieu : 15,260 t
• Essieux, nombre 3
• Essieux, série 26
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,570 m
• Frein air comprimé