30-1 à 30-20, 30-22, 30-24

Généralités

Tenders de 30,000 m3 à bogies, les n°30-1 à 30-20, 30-22, 30-24, sont construits par la société « Les Ateliers du Nord de la France et Nicaise et Delcuve (SNFND) pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1914-1919.

A l’origine la commande porte sur 45 tenders mais les 30-21, 30-23, 30-25 à 30-45 ne seront pas construits par la SNFND.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications :
  • Eclairage électrique de 1932 à 1936 : 30-3, 30-8, 30-14, 30-20,
  • Soute à combustible surhaussée de 1932 à 1936 : série,

• Inventaire : série de 22 tenders,

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Poids du tender vide 27,050 t
• Poids de l’outillage 0,650 t
• Poids de l’eau 30,000 t
• Poids du combustible 7,000 t
• Poids total du tender 64,700 t
• Répartition du poids du tender :
  • 1er essieu : 15,920 t
  • 2ème essieu : 15,920 t
  • 3ème essieu : 16,430 t
  • 4ème essieu : 16,430 t
• Essieux, nombre 4
• Essieux, série 27
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,100 m
• Hauteur du tablier 1,708 m
• Frein air comprimé