30-301 à 30-350

Généralités

Tenders de 30,000 m3 à bogies, les n° 30-301 à 30-350 sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1930-1932.

• Marquage :

• Construction :
  • 30-301 à 30-320 : Compagnie Générale de Construction (CGC) en 1930-1932,
  • 30-321 à 30-350 : Baume et Marpent en 1930-1932,

• Modifications :
  • Boîtes à huile Bourdon à circulation d’huile sous pression : 30-337, 30-345 en 1932-1936,
  • Eclairage électrique de 1932 à 1936 : 30-331, 30-337, 30-344 à 30-350,
  • Soute à combustible surhaussée de 1932 à 1936 : série,

• Inventaire : série de 50 tenders,

Fiche technique simplifiée

• Poids du tender vide 28,610 t
• Poids de l’outillage 0,650 t
• Poids de l’eau 30,000 t
• Poids du combustible 7,000 t
• Poids total du tender 66,260 t
• Répartition du poids du tender :
  • 1er essieu : 16,240 t
  • 2ème essieu : 16,240 t
  • 3ème essieu : 16,850 t
  • 4ème essieu : 16,850 t
• Essieux, nombre 4
• Essieux, série 27
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,100 m
• Hauteur du tablier 1,708 m
• Frein air comprimé