351 à 360 puis 954 à 962 en 1880

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Généralités

Tenders de 5,500 m3 à 2 essieux, les n° 351 à 360 puis 954 à 962 en 1880, sont construits par Farcot pour le Paris-Lyon en 1846-1851.

  • Marquage :
    • 351 : 954 en 1901,
    • 352 : 955 en 1880,
    • 353 : 956 en 1880, BB en 1884, 956 en 1894,
    • 354 : 957 en 1880,
    • 355 : 958 en 1880,
    • 356 : 959 en 1880,
    • 357 : 960 en 1880,
    • 358 : 961 en 1880,
    • 359 : 962 en 1880,
    • 360 :
  • Modifications :
    • Capacité des caisses à eau portée à 6,800 m3 :
      • 1875 : 354, 355, 358, 360,
      • 1876 : 352, 359,
      • 1877 : 353,
      • 1878 : 356, 357,
  • Inventaire : série de 10 tenders,
    • 1879 : restent 9 tenders, le 360 est retiré des inventaires,
    • 1883 : restent 8 tenders, le 932 est retiré des inventaires,
    • 1884 : restent 7 tenders, le 956 est retiré des inventaires (utilisation en BB),
    • 1885 : restent 6 tenders, le 954 est retiré des inventaires,
    • 1895 : restent 7 tenders, le 956 est de nouveau sur les inventaires,
    • 1909 : restent 5 tenders, les 957, 960 sont retirés des inventaires,
    • 1913 : restent 0 tenders, les 955, 961, 956, 958, 959 sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée 5,500 m3

  • Poids du tender vide 11,450 t
  • Poids de l’outillage 0,290 t
  • Poids de l’eau 5,500 t
  • Poids du combustible 4,000 t
  • Poids total du tender 21,240 t
  • Répartition du poids du tender, avant 6,900 t
  • Répartition du poids du tender, milieu 7,100 t
  • Répartition du poids du tender, arrière 7,240 t
  • Répartition du poids du tender, total 21,240 t
  • Essieux, nombre 3
  • Essieux, série 4
  • Essieux, poids unitaire 1 000 kg
  • Roues, diamètre 1,000 m
  • Hauteur du tablier 1,260 m

Fiche technique simplifiée 6,800 m3

  • Poids du tender vide 11,450 t
  • Poids de l’outillage 0,500 t
  • Poids de l’eau 6,800 t
  • Poids du combustible 4,000 t
  • Poids total du tender 22,250 t
  • Répartition du poids du tender, avant 6,930 t
  • Répartition du poids du tender, milieu 7,910 t
  • Répartition du poids du tender, arrière 7,910 t
  • Essieux, nombre 3
  • Essieux, série 4
  • Essieux, poids unitaire kg
  • Roues, diamètre 1,000 m
  • Hauteur du tablier 1,206 m

Locomotives associées

Dimensions principales 1869