381 à 383 puis 972 à 974 en 1880

Généralités

Tenders de 5,500 puis 7,500 m3 à 3 essieux, les n° 381 à 383 puis 972 à 974 en 1880, sont construits au Creusot pour le Paris-Lyon en 1846-1850.

• Modifications :
  • Capacité des caisses à eau portée à 7,500 m3 :
    • 1876 : 382,
    • 1877 : 381,
    • 1883 : 974,

• Inventaire : série de 3 tenders,
  • 1892 : restent 2 tenders, 972, 974,
  • 1895 : restent 3 tenders, 972, 973, 974,
  • 1912 : restent 0 tenders, les 972 à 974 sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

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Fiche technique simplifiée 5,500 m3

• Poids du tender vide 9,340 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 5,500 t
• Poids du combustible 4,000 t
• Poids total du tender 19,130 t
• Répartition du poids du tender, avant 6,200 t
• Répartition du poids du tender, milieu 6,300 t
• Répartition du poids du tender, arrière 6,630 t
• Répartition du poids du tender, total 19,130 t
• Essieux, nombre 3
• Essieux, série 4
• Essieux, poids unitaire 1 000 kg
• Roues, diamètre 1,000 m
• Hauteur du tablier 1,260 m

Fiche technique simplifiée 7,500 m3

• Poids du tender vide 9,570 t
• Poids de l’outillage 0,500 t
• Poids de l’eau 7,500 t
• Poids du combustible 4,000 t
• Poids total du tender 21,570 t
• Répartition du poids du tender, avant 6,810 t
• Répartition du poids du tender, milieu 7,380 t
• Répartition du poids du tender, arrière 7,380 t
• Essieux, nombre 3
• Essieux, série 1
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,000 m
• Hauteur du tablier 1,206 m