3 261 à 3 280 puis 12-321 à 12-340 en 1911

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Généralités

Tenders de 12,200 m3 à 3 essieux, les n° 3 261 à 3 280 puis 12-321 à 12-340 en 1911, sont construits par les Anciens Etablissement Cail pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1892-1893.

  • Construction :
  • Marquage :
  • Modifications :
    • Frein à air comprimé : condamné en 1913 sur toute la série,
  • Inventaire : série de 20 tenders,
    • 1929-30 : restent 18 tenders, les 12-331, 12-339, sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Poids du tender vide 16,420 t
  • Poids de l’outillage 0,300 t
  • Poids de l’eau 12,200 t
  • Poids du combustible :
    • Origine : 5,000 t
    • 1915-1918 : 6,000 t
  • Poids total du tender 33,920 t
  • Répartition du poids du tender, avant 11,340 t
  • Répartition du poids du tender, milieu 11,290 t
  • Répartition du poids du tender, arrière 11,290 t
  • Essieux, nombre 3
  • Essieux, série 1
  • Essieux, poids unitaire kg
  • Roues, diamètre 1,200 m
  • Hauteur du tablier 1,206 m
  • Frein air comprimé

Locomotives associées

Dimensions principales