4 071 à 4 094 puis 8-336 à 8-342, 8-370 à 8-372, 8-407 à 8-410, 8-505 à 8-514 en 1911

Généralités

Tenders de 8,000 m3 à 2 essieux, les n° 4 071 à 4 094 puis 8-336 à 8-342, 8-370 à 8-372, 8-407 à 8-410, 8-505 à 8-514 en 1911, sont construits par les Ateliers de Paris pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1878-1879.

• Marquage :
  • 4 071 : 8-370 en 1911,
  • 4 072 : 8-336 en 1911,
  • 4 073 : 8-337 en 1911,
  • 4 074 : 8-505 en 1911,
  • 4 075 : 8-371 en 1911,
  • 4 076 : 8-338 en 1911,
  • 4 077 : 8-339 en 1911,
  • 4 078 : 8-372 en 1911,
  • 4 079 à 4 081 : 8-340 à 8-342 en 1911,
  • 4 082 : 8-506 en 1911,
  • 4 083 : 8-507 en 1911,
  • 4 084 : 8-407 en 1911,
  • 4 085 : 8-408 en 1911,
  • 4 086 : 8-508 en 1911,
  • 4 087 : 8-409 en 1911,
  • 4 088 à 4 093 : 8-509 à 8-514 en 1911,
  • 4 094 : 8-410 en 1911,

• Modifications :
  • frein à air comprimé :
    • Installation :
      • 1884-1885 : 4 074, 4 089,
      • 1899 : 4 082 à 4 088 et 4 090 à 4 094,
    • Condamnation en
      • 1910 : 8-407 à 8-410,
      • 1912 : 8-506, 8-509,
      • 1914 : 8-505, 8-508,
  • Dispositions pour être accouplés aux locomotives 4 001 à 4 205 munies des appareils de chauffage au pétrole système Holden. Ils contiennent au maximum 1,800 t de combustible liquide, leur poids à vide est augmenté de 0,670 t et leur poids en ordre de marche de 2,470 t :
    • 1901 : 4 071, 4 075, 4 078,

• Inventaire : série de 24 tenders,
  • 1926-27 : restent 23 tenders, le 8-507, est retiré des inventaires,
  • 1929-30 : restent 18 tenders, les 8-339, 8-340, 8-342, 8-372, 8-509 sont retirés des inventaires,
  • 1932-36 : restent 13 tenders, les 8-337, 8-338, 8-371, 8-505, 8-513 sont retirés des inventaires,

Fiche technique simplifiée

• Poids du tender vide 11,610 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 8,000 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 5,000 t
  • 1915-1918 : 6,000 t
• Poids total du tender 25,900 t
• Répartition du poids du tender, avant 12,600 t
• Répartition du poids du tender, arrière 13,300 t
• Répartition du poids du tender, total 25,900 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 1
• Essieux, poids unitaire 1 440 kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,206 m