4 135 à 4 144 puis 824 à 833 en 1887, 8-608 à 8-617 en 1911

Généralités

Tenders de 8,000 m3 à 2 essieux, les n° 4 135 à 4 144 puis 824 à 833 en 1887, 8-608 à 8-617 en 1911, sont construits par les Ateliers de Paris pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1884-1886.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé :
    • Installé en 1886 : toute la série,
    • Condamné en :
      • 1912 : 8-609, 8-612, 8-616,
      • 1914 : 8-617,

• Inventaire : série de 10 tenders
  • 1932-36 : restent 9 tenders, le 8-616 est retiré des inventaires,

Fiche technique simplifiée

• Poids du tender vide 12,700 / 13,020 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 8,000 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 5,000 t
    • 1915-1918 : 6,000 t
• Poids total du tender 25,990 / 26,310 t
• Répartition du poids du tender, avant 12,650 / 12,810 t
• Répartition du poids du tender, arrière 13,340 / 13,500 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 1
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,120 m
• Frein : air comprimé