522 à 553 puis 569 à 598 en 1880, 2 366 en 1889, 2 404 à 2 413 en 1893, 641 en 1893, 606 en 1894, 809 en 1899, 606 en 1901

Généralités

Tenders de 6,800 m3 à 3 essieux, les n° 522 à 553 puis 569 à 598 en 1880, 2 366 en 1889, 2 404 à 2 413 en 1893, 641 en 1893, 606 en 1894, 809 en 1899, 606 en 1901, sont construits par Koechlin pour le Lyon-Méditerranée en 1854.

• Marquage :
  • 522 : 569 en 1880,
  • 523 : 570 en 1880,
  • 524 : 571 en 1880,
  • 525 : 572 en 1880,
  • 526 : 573 en 1880,
  • 527 : 574 en 1880,
  • 528 : 575 en 1880, 641 en 1893,
  • 529 : 576 en 1880, 2 366 en 1889, 606 en 1894, 809 en 1899, 606 en 1901,
  • 530 : 577 en 1880,
  • 531 : 578 en 1880, 2 404 en 1893,
  • 532 : 579 en 1880, 2 405 en 1893,
  • 533 : 580 en 1880, 2 406 en 1893,
  • 534 : 581 en 1880,
  • 535 : 582 en 1880, 2 407 en 1893,
  • 536 : 583 en 1880,
  • 537 : 584 en 1880,
  • 538 : 585 en 1880, 2 408 en 1893,
  • 539 : 586 en 1880, 2 409 en 1893,
  • 540 : 587 en 1880, 2 410 en 1893,
  • 541 : 588 en 1880, 2 411 en 1893,
  • 542 : 589 en 1880, 2 412 en 1893,
  • 543 : 590 en 1880,
  • 544 : 591 en 1880,
  • 545 : 592 en 1880, 2 413 en 1893,
  • 546 : 593 en 1880,
  • 547 : 594 en 1880,
  • 548 : 595 en 1880,
  • 549 : 596 en 1880,
  • 550 : 597 en 1880,
  • 551 : 598 en 1880,
  • 552 :
  • 553 :

• Modifications :
  • Frein à air comprimé :
  • 1892 : 575,
  • 1898 : 576, 593, 595, 597, 598,

• Inventaire : série de 32 tenders,
  • 1879 : restent 30 tenders, les 552, 553 sont retirés des inventaires,
  • 1884 : restent 28 tenders, les 574, 594, sont retirés des inventaires,
  • 1885 : restent 27 tenders, le 569 est retiré des inventaires
  • 1886 : restent 24 tenders, les 577, 584, 590 sont retirés des inventaires,
  • 1887 : restent 21 tenders, les 570, 571, 572, sont retirés des inventaires,
  • 1888 : restent 20 tenders, le 573 est retiré des inventaires
  • 1889 : restent 17 tenders, les 581, 583, 591, sont retirés des inventaires,
  • 1908 : restent 15 tenders, les 598, 2 412 sont retirés des inventaires,
  • 1909 : restent 10 tenders, les 2 404, 2 409, 593, 595, 597, sont retirés des inventaires,
  • 1910 : restent 4 tenders, les 596, 606, 641, 2 405, 2 407, 2 408, sont retirés des inventaires,
  • 1912 : restent 0 tenders, les 2 406, 2 410, 2 411, 2 413 sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

Fiche technique simplifiée

• Poids du tender vide 10,780 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 6,800 t
• Poids du combustible 4,000 t
• Poids total du tender 21,870 t
• Répartition du poids du tender, avant 7,310 t
• Répartition du poids du tender, milieu 6,850 t
• Répartition du poids du tender, arrière 7,710 t
• Répartition du poids du tender, total 21,870 t
• Essieux, nombre 3
• Essieux, série 9
• Essieux, poids unitaire 1 356 kg
• Roues, diamètre 1,180 m
• Hauteur du tablier 1,215 m