701 à 716 puis 834 à 849 en 1880, 2 334 à 2 349 en 1887

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Généralités

Tenders de 6,500 m3 à 2 essieux, les n° 701 à 716 puis 834 à 849 en 1880, 2 334 à 2 349 en 1887, sont construits par Cail pour le Grand-Central en 1852-1854.

  • Modifications :
  • Inventaire : série de 16 tenders,
    • 1910 : restent 12 tenders, les 2 334, 2 341, 2 346, 2 349 sont retirés des inventaires,
    • 1912 : restent 6 tenders, les 2 342 à 2 345, 2 347, 2 348 sont retirés des inventaires,
    • 1913 : restent 0 tenders, les 2 335 à 2 340 sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Poids du tender vide 11,410 t
  • Poids de l’outillage 0,290 t
  • Poids de l’eau 6,500 t
  • Poids du combustible 4,000 t
  • Poids total du tender 22,200 t
  • Répartition du poids du tender, avant 11,000 t
  • Répartition du poids du tender, arrière 11,200 t
  • Répartition du poids du tender, total 22,200 t
  • Essieux, nombre 2
  • Essieux, série 5
  • Essieux, poids unitaire 1 420 kg
  • Roues, diamètre 1,100 m
  • Hauteur du tablier
    • 1869 : 1,200 m
    • 1871 : 1,180 m
    • 1909 : 1,206 m

Locomotives associées

Dimensions principales 1869