751 à 770 puis 862 à 881 en 1880, 2 304 à 2 323 en 1887

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Généralités

Tenders de 6,500 m3 à 2 essieux, les n° 751 à 770 puis 862 à 881 en 1880, 2 304 à 2 323 en 1887, sont construits par Cail pour le Bourbonnais en 1857-1858.

  • Modifications :
  • Inventaire : série de 20 tenders,
    • 1908 : restent 17 tenders, les 2 304, 2 313, 2 318 sont retirés des inventaires,
    • 1910 : restent 7 tenders, les 2 306, 2 307, 2 309 à 2 311, 2 314, 2 316, 2 317, 2 320, 2 322 sont retirés des inventaires,
    • 1913 : restent 0 tenders, les 2 305, 2 308, 2 312, 2 315, 2 319, 2 321, 2 323 sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Poids du tender vide 9,270 t
  • Poids de l’outillage 0,290 t
  • Poids de l’eau 6,500 t
  • Poids du combustible 4,000 t
  • Poids total du tender 20,060 t
  • Répartition du poids du tender, avant 9,840 t
  • Répartition du poids du tender, arrière 10,220 t
  • Répartition du poids du tender, total 20,060 t
  • Essieux, nombre 2
  • Essieux, série 5
  • Essieux, poids unitaire 1 420 kg
  • Roues, diamètre 1,100 m
  • Hauteur du tablier
    • 1869 : 1,200 m
    • 1871 : 1,180 m
    • 1909 : 1,206 m

Locomotives associées

Dimensions principales 1869