801 à 815 puis 216 à 226 en 1870, 19 à 26 et 912 à 918 en 1880, 2 422 à 2 429 en 1881

Généralités

Tenders de 6,300 puis 7,500 m3 à 2 essieux, les n° 801 à 815 puis 216 à 226 en 1870, 19 à 26 et 912 à 918 en 1880, 2 422 à 2 429 en 1881, sont construits au Creusot pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1864-1865.

• Marquage :
  • 801 à 804 puis 912 à 915 en septembre 1880,
  • 805 à 807 puis 216 à 218 en 1870, 805 à 807 en 1873, 916 à 918 en septembre 1880,
  • 808 à 815 puis 219 à 226 en 1870, 19 à 26 en septembre 1880, 2 422 à 2 429 en 1881

• Modifications :
  • Frein à air comprimé :
    • Installation en 1886,
    • Condamnation en 1912 : 916 à 918,
  • Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3 :
    • 1876 : 805,
    • 1877 : 221,
    • 1878 : 219, 220, 222 à 226,
    • 1880 : 917,
    • 1881 : 918 ;

• Inventaire : série de 15 tenders
  • 1906 : restent 14 tenders, le 913 est retiré des inventaires,
  • 1907 : restent 12 tenders, les 914, 915 sont retirés des inventaires,
  • 1910 : restent 11 tenders, le 912 est retiré des inventaires,
  • 1912 : restent 9 tenders, les 2 425, 2 428 sont retirés des inventaires,
  • 1913 : restent 7 tenders, les 2 432, 2 424, sont retirés des inventaires,
  • 1924 : restent 6 tenders, le 2 429 est retiré des inventaires,
  • 1926-27 : restent 0 tenders, les 916 à 918, 2 422, 2 426, 2 427 sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1869, 801 à 804

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  Diagramme 1869, 801 à 804

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  Diagramme 1869, 801 à 804

Fiche technique simplifiée 6,300 m3

• Poids du tender vide 10,880 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 6,300 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 4,000 t
  • 1907 : 3,000 t
  • 1909 : 4,000 t
• Poids total du tender 21,470 t
• Répartition du poids du tender, avant 10,370 t
• Répartition du poids du tender, arrière 11,100 t
• Répartition du poids du tender, total 21,470 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 1
• Essieux, poids unitaire 1 440 kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,206 m

Fiche technique simplifiée 7,500 m3

• Poids du tender vide 11,410 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 7,500 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 4,000 t
  • 1915-1918 : 4,500 t
• Poids total du tender 23,200 t
• Répartition du poids du tender, avant 11,100 t
• Répartition du poids du tender, arrière 12,100 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 1
• Essieux, poids unitaire 1 440 kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,200 m