91 à 100 en 1873, 461 à 470 en 1880

Généralités

Tenders de 5,000 puis de 7,500 m3 à 2 essieux, les n° 91 à 100 en 1873, 461 à 470 en 1880, sont construits au Creusot pour le Lyon-Méditerranée en 1864.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé :
    • Installation en 1887,
    • Condamnation en :
      • 1913 : 464, 469,
      • 1914 : 466, 468,
  • Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3 :
    • 1873 : 91,
    • 1874 : 95
    • 1875 : reste de la série,

• Inventaire : série de 10 tenders,
  • 1913 : restent 9 tenders, les 467 sont retirés des inventaires,
  • 1915-18 : restent 7 tenders, les 468, 470 sont retirés des inventaires,
  • 1924 : restent 6 tenders, le 466 est retiré des inventaires,
  • 1926-27 : reste 1 tender, les 462 à 465, 469 sont retirés des inventaires,
  • 1929-30 : restent 0 tenders, le 461, est retiré des inventaires,

Fiche technique simplifiée 7,500 m3

• Poids du tender vide 11,410 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 7,500 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 4,000 t
  • 1915-1918 : 4,500 t
• Poids total du tender 23,200 t
• Répartition du poids du tender, avant 11,100 t
• Répartition du poids du tender, arrière 12,100 t
• Répartition du poids du tender, total 23,200 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 1
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,206 m