AB 555 à 560 puis AB3p 555 à 560, AB3p 4 469, 4 470, 4 472, 4 473, 4 474

Généralités

Voitures mixtes de première et deuxième classes, communication intérieure, plates-formes, à 2 essieux, les AB 555 à 560 puis AB³p 555 à 560 en 1908, AB³p 4 469, 4 470, 4 472, 4 473, 4 474 en 1909, sont construites pour la d’Alais au Rhône en 1881 et apparait sur les inventaires PLM en 1892.

Elles comportent 1 compartiment de première classe à 8 places et 1 compartiment de deuxième classe de 25 places.

• Modifications :
  • Aménagement

• Retrait inventaire :
  • 1895 : restent 6,
  • 1906 : restent 5, 555 à 560, 1 n° disponible,
  • 1909 : restent 5, 4 469, 4 470, 4 472, 4 473, 4 474,
  • 1923 : restent 2, 4 470, 4 474,
  • 1924-1932 : série,

Diagrammes et plans

• 

  Diagramme 1910

• 

  Diagramme 1910

• 

  Diagramme 1910

• 

  1900 modifié 1907, garnissage d’un siège double

• 

  1900 modifié 1907, garnissage d’un siège double

• 

  1900 modifié 1907, garnissage d’un siège double

• 

  1900 modifié 1907, garnissage d’un siège double

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 8,700 m
• Empattement des roues : 3,400 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,320 m
• Largeur extérieure de la caisse : 3,000 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,290 m
• Volume de la caisse : 43,418 m3
• Nombre de places par voiture : 33
• Poids des essieux montés : 1,496 t
• Poids de la caisse et du châssis : 6,334t
• Tare : 7,830 t
• Type d’essieux : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Eclairage : huile
• Châssis : en fer