AB 675 à 678 puis AB2 675
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Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 2 essieux, les AB 675 à 678 puis AB2 675 en 1908, sont construites pour le Grand-Central en 18xx.
Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1908 : reste 675,
- 1911 : 675,
Diagrammes et plans
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe
Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 2ème classe
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1910, construction analogue
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons :
- Origine : 6,540 m
- 1880 : 6,620 m
- Empattement des roues : 2,650 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,540 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
- Volume de la caisse : 27,894 m3
- Nombre de places par voiture : 28
- Poids des essieux montés : 1,640 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,560 t
- Tare : 5,200 t
- Type d’essieux :
- Origine : 6
- Nombre d’essieux : 2
- Eclairage : huile
- Châssis : en bois
