AB 720 à 741 puis AB2 721 à 736 en 1908
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Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 2 essieux, les AB 720 à 741 puis AB2 721 à 736 en 1908, sont construites pour le Lyon-Genève en 18xx.
Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 22,
- 1887 : restent 21 : 720 à 740,
- 1893 : restent 20 : 720 à 739,
- 1901 : restent 19 : 720 à 739, 1 n° disponible,
- 1902 : restent 18 : 720 à 739, 2 n° disponibles,
- 1906 : restent 12 : 721 à 738, 6 n° disponibles,
- 1907 : restent 10 : 721 à 737, 7 n° disponibles,
- 1908 : restent 4 : 721, 726, 735, 736,
- 1911 : restent 3 : 721, 735, 736,
- 1912-1922 : reste de la série,
Diagrammes et plans
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe
Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 2ème classe
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons :
- Origine : 6,720 m
- 1880 : 6,740 m
- Empattement des roues : 3,300 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,590 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,630 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,960 m
- Volume de la caisse : 28,816 m3
- Nombre de places par voiture : 28
- Poids des essieux montés : 1,460 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,740 t
- Tare : 5,200 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- Nombre d’essieux : 2
- Eclairage : huile
- Châssis : en bois
