ABf 6 981 à 6 984 puis A2B2f 6 981 et 6 984

Généralités

Voitures mixtes de première et deuxième classes à 2 essieux, les ABf 6 981 à 6 984 puis A²B²f 6 981 et 6 984 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par transformation en 1877 de voitures de Voitures de première classe AA 87 à 90 de 1857 du Paris-Lyon-Méditerranée.

Elles comportent un compartiment de première classe (8 places), un coupé première classe (4 places)deux compartiments de deuxième classe (2 x 10 places) et 1 WC.

• Construction par transformation en 1877 par les Ateliers de Paris:

• Marquage :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1908 : restent 2 : 6 981 et 6 984,
  • 1909 : reste 1 : 6 981,
  • 1912-1922 : 6 981,

Diagrammes et plans

• 

  Diagramme 1879

• 

  Diagramme 1879

• 

  Diagramme 1879

• 

  Diagramme 1879

• 

  Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe

• 

  Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 2ème classe

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 4,200 m
• Longueur entre tampons : 8,380 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Volume de la caisse : 36,400 m3
• Nombre de places par voiture : 32
• Poids des essieux montés : 1,474 t
• Poids de la caisse et du châssis : 7,326 t
• Tare : 8,800 t
• Type des essieux : 8
• Nombre d’essieux : 3
• Frein : à air comprimé
• Eclairage : à l’huile
• Châssis : en bois