A 251 à 255

Généralités

Voitures de première classe à 2 essieux, les A 251 à 255, sont construites pour le Paris-Lyon en 1857.

Elles comportent 3 compartiments ordinaires de 8 places.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé en 1893,

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 5 voitures, 0 n° disponibles,
  • 1895 : restent 3 voitures, les A 251, 254 sont transformées en voiture de deuxième classe B de même numéros,
  • 1897 : reste 1 voiture, les A 253, 255 sont transformées en voitures de deuxième classe B de même numéros,
  • 1898 : dernière voiture

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 6,900 m
• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,600 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Volume de la caisse : 29,120 m3
• Nombre de places par voiture : 24
• Poids des essieux montés :
  • Origine : 1,460 t
  • 1873-1875 : 1,474 t
• Poids de la caisse et du châssis : 4,140 t
• Tare : 5,600 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1873-1875 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois