BB 10 007, 10 014, 10 038, 10 048, 10 053, 10 079, 10 299 puis BB 10 014, 10 038, 10 048, 10 053 et B 10 079, 10 299, B4 10 007, 10 014, 10 038, 10 048, 10 053, 10 079, 10 299

Généralités

Voitures de deuxième classe à 3 essieux, les BB 10 007, 10 014, 10 038, 10 048, 10 053, 10 079, 10 299 puis BB 10 014, 10 038, 10 048, 10 053 et B 10 079, 10 299 en 1905, B4 10 007, 10 014, 10 038, 10 048, 10 053, 10 079, 10 299 en 1908, B2P 9 576 à 9 582 en 1921, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1896 par transformation de BB de même numéro à 4 compartiments ordinaires.

Elles comportent 4 compartiments, deux ordinaires de 10 places et les 2 du milieu aménagés pour le service de la poste.

Les voitures 9 577, 9 579, possèdent 5 lampes dans le compartiment postal. La voiture 9 580 possède 6 lampes dans le compartiment postal. La voiture 9 579 n’a pas de ventilateur. Les voitures 9 576, 9 578, 9 579, ne possèdent pas les baies « a ».

• Construction :

• Marquage :
  • 1880-1889 : BB 10 007, 10 014, 10 038, 10 048, 10 053, 10 079, 10 299,
  • 1905 : BB 10 007, 10 014, 10 038, 10 048, 10 053et B 10 079, 10 299,
  • 1908 : B4 10 007, 10 014, 10 038, 10 048, 10 053, 10 079, 10 299,
  • 1921 : B2P 9 576 à 9 582 : 9 576 (ex 10 007), 9 577 (ex 10 014), 9 578 (ex 10 038), 9 579 (ex 10 048), 9 580 (ex 10 053), 9 581 (ex 10 079), 9 582 (ex 10 299),

• Modifications :
  • Chauffage par la vapeur : 1907-1910 : système Heintz,
  • Passage de 3 à 2 essieux en 1905 : 10 079, 10 299,
  • Intercommunication pneumatique par boîte d’appel en 1912-1922,

• Retrait inventaire :
  • 1924-1932 : 9 582,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925, 9 576 à 9 580

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  Diagramme 1925, 9 576 à 9 580

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  Diagramme 1925, 9 576 à 9 580

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  Diagramme 1925, 9 581 et 9 582

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  Diagramme 1925, 9 581 et 9 582

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  Diagramme 1925, 9 581 et 9 582

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 8,690 m
• Empattement des roues : 4,300 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,650 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,800 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,250 m
• Volume de la caisse : 48,195 m3
• Nombre de places par voiture : 40
• Poids des essieux montés : 2,346 t
• Poids de la caisse et du châssis : 8,716 t
• Tare : 11,200 t
• Type d’essieux : 8 / 12
• Nombre d’essieux : 3
• Frein : à air comprimé automatique et modérable
• Eclairage : au gaz d’huile
• Châssis : en fer