BC BCf 16 247 à 16 250 puis BCf 16 247 à 16 250

Généralités

Les voitures mixtes de deuxième et troisième classes à 3 essieux, frein à vis, BC BCf 16 247 à 16 250 puis BCf 16 247 à 16 250 en 1893-1895, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranées en 1884-1885 par transformation des voitures troisième classe CCf 9 897 à 9 900 en 1884.

Elles comportent 1 compartiment de deuxième classe à 10 places, 2 compartiments de troisième classe à 10 places et 2 compartiments de troisième classe à 5 places

• Construction :
  • 1884 : 16 248,
  • 1885 : 16 247, 16 249, 16 250,

• Modifications :
  • Suppression de l’essieu médian : 1893-1895,
  • Aménagement : 1 compartiment de deuxième classe à 10 places, 3 compartiments de troisième classe à 10 places et 1 compartiment de troisième classe à 5 places en 1908,

• Retrait inventaire : 1907,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 4,000 m
• Longueur châssis, hors tampons : 8,180 m
• Longueur intérieure de la caisse : 6,800 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,650 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 1,950 m
• Volume de la caisse : 35,140 m3
• Nombre total de places : 40 / 45
• Poids des essieux montés : 2,472 t
• Poids de la caisse et du châssis : 6,668 t
• Tare : 9,140 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 8
  • 1903-1904 :
• Frein :
• Eclairage : à l’huile
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en bois