BCf 599 et 600 puis BCf 16 239 à 16 244, BC4f 12 240 à 12 243

Généralités

Les voitures mixtes de deuxième et troisième classes à 2 essieux BCf 599 et 600 puis BCf 16 239 à 16 244 en 1885, BC4f 12 240 à 12 243 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranées en 1883 par transformation de voitures mixtes de première et deuxième classes AB AB des Dombes et du Sud-Est de 1870-1875.

Voitures à communication intérieure et à plateforme, sans vigie, elles comportent 1 compartiment de deuxième classe à 10 places et 1 compartiment de troisième classe à 35 places.

• Construction :

• Modifications :
  • Ecartement des essieux porté à 4,300 m en 1904,
  • Aménagement : 1 compartiment de deuxième classe à 10 places, 3 compartiments de troisième classe à 10 places et 1 compartiment de troisième classe à 5 places en 1908,

• Retrait inventaire :
  • 1908 : restent 4 voitures, 16 240 à 16 243,
  • 1910 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,530 m
• Longueur châssis, hors tampons : 9,020 m
• Longueur intérieure de la caisse : 6,820 m
• Largeur intérieure de la caisse : 3,030 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 2,110 m
• Volume de la caisse : 43,623 m3
• Nombre total de places : 45
• Poids des essieux montés : 1,600 t
• Poids de la caisse et du châssis : 6,150 t
• Tare : 7,600 t
• Type d’essieux :
  • Origine : spécial
  • 1903-1904 : 8
• Frein :
• Eclairage : à l’huile
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer