B 1 196 à 1 200 puis B4p 1 196 à 1 200

Généralités

Voitures de deuxième classe à 2 essieux, communication intérieure et plates-formes, les B 1 196 à 1 200 puis B4p 1 196 à 1 200 en 1908, sont construites pour la Compagnie d’Alais au Rhône (ARM) en 1881.

Elles comportent 1 compartiment de 40 places.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1923, restent 3 voitures, 1 196, 1 197, 1 200,
  • 1924 : reste de la série,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1910

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  1900 modifié 1907, garnissage d’un siège double

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  1900 modifié 1907, garnissage d’un siège double

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  1900 modifié 1907, garnissage d’un siège double

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  1900 modifié 1907, garnissage d’un siège double

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 8,500 m
• Empattement des roues : 3,300 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,120 m
• Largeur extérieure de la caisse : 3,000 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,290 m
• Volume de la caisse : 42,044 m3
• Nombre de places par voiture : 40
• Poids des essieux montés : 1,474 t
• Poids de la caisse et du châssis : 6,036 t
• Tare : 7,510 t
• Type d’essieux : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein :
• Eclairage : à l’huile
• Châssis : en fer