B 1 412 à 1 441

Généralités

Voitures de deuxième classe à 2 essieux, les B 1 412 à 1 441, sont construites par Chevalier Cheilus pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1873-1874.

Elles comportent 4 compartiments ordinaires de 10 places.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé en 1885-1886,
  • Caisse reconstruite avec une largeur de 2,800 m et une hauteur de 2,250 m :
    • 1886 : 1 441,

• Retrait inventaire :
  • 1874 : restent 30 voitures, 1 412 à 1 441, 0 numéros disponibles,
  • 1887 : restent 29 voitures, 1 412 à 1 440, 0 numéros disponibles,
  • 1906 : série,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1879,

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 7,930 m
• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Volume de la caisse : 37,100 m3
• Nombre de places par voiture : 40
• Poids des essieux montés : 1,576 t
• Poids de la caisse et du châssis : 5,828 t
• Tare : 7,404 t
• Type d’essieux : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein :
• Eclairage : à l’huile
• Châssis : en fer