B 384 à 403 puis B3 384 à 403

Généralités

Voitures de deuxième classe à 2 essieux, les B 384 à 403 puis B3 384 à 403 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1894-1898 par transformation de voitures de première classe de 1875-1876.

Elles comportent 3 compartiments ordinaires de 10 places.

• Transformation :
  • 1894 : 384, 385, 389, 394, 395, 399, 402
  • 1895-1896 : 386, 388, 391 à 394, 396, 397, 398, 400, 401,
  • 1897-1898 : 387, 390, 403,

• Modifications :

• Retrait inventaire : 1912-1922,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910, sans guérite

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  Diagramme 1910, sans guérite

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  Diagramme 1910, sans guérite

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 7,530 m
• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,600 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,670 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,100 m
• Volume de la caisse : 37,006 m3
• Nombre de places par voiture : 30
• Poids des essieux montés : 1,474 t
• Poids de la caisse et du châssis : 7,376 t
• Tare : 8,850 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : à air comprimé
• Eclairage : au gaz
• Châssis : en fer