C10fi 2 836 à 2 875 puis C10yfi 11 885 à 11 924

Généralités

Voitures de troisième classe à bogies, intercirculation, les C10fi 2 836 à 2 875 puis C10yfi 11 885 à 11 924 en 1921, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par Dyle et Bacalan en 1920-1922.

Elles comportent 10 compartiments de 8 places et 2 WC.

• Construction : Dyle et Bacalan,

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  1931

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  1927

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  1927

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  1932

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  1925

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  1926

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  1926

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  1926

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  1926

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  1926

Photos et cartes postales

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  C10yfi 11 916

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 22,450 m
• Empattement des axes de bogies : 14,9800 m
• Empattement des roues de bogies : 2,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 21,190 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,914 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,270 m
• Volume de la caisse : 143,562 m3
• Nombre de places par voiture : 80
• Poids des essieux montés : 4,680 t
• Poids de la caisse et du châssis : 23,322 t
• Tare : 34,850 t
• Type d’essieux : 25
• Nombre d’essieux : 4
• Frein : à air comprimé et à vis
• Eclairage : électrique
• Chauffage : par la vapeur type Heintz
• Soufflets : type international
• Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
• Châssis : en fer