CC 1 641 à 1 771

Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, les CC 1 641 à 1 771, sont construites pour le Lyon-Méditerranée en 18xx.

Elles comportent 5 compartiments de 10 places.

• Modifications :
  • Reconstruction avec caisse PL type 1862 :
    • 1882 : 1 658 qui devient la 1 767,
    • 1883 : 1 762 à 1 766,
  • Reconstruction avec caisse PL type 1879 : 1 641 en 1885,
  • Frein à air comprimé : 1885-1886,
  • Eclairage au gaz en 1890, retiré en 1893sur la série,

• Retrait inventaire :
  • 1872 : restent 125 voitures, 1 641 à 1 771, 6 numéros disponibles,
  • 1873 : restent 126 voitures, 1 641 à 1 771, 5 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 128 voitures, 1 641 à 1 768, renumérotation pour combler les vides,
  • 1882 : restent 127 voitures, 1 641 à 1 767, renumérotation pour combler les vides,
  • 1883 : restent 126 voitures, 1 641 à 1 766, renumérotation pour combler les vides,
  • 1884 : restent 121 voitures, 1 641 à 1 761, renumérotation pour combler les vides,
  • 1885 : restent 120 voitures, 1 641 à 1 760, renumérotation pour combler les vides,
  • 1886 : restent 116 voitures, 1 642 à 1 756, renumérotation pour combler les vides,
  • 1887 : restent 114 voitures, 1 643 à 1 756, renumérotation pour combler les vides,
  • 1893 : restent 104 voitures, 1 643 à 1 746, renumérotation pour combler les vides,
  • 1895 : restent 99 voitures, 1 643 à 1 741, renumérotation pour combler les vides,
  • 1897 : restent 91 voitures, 1 644 à 1 741, 7 numéros disponibles,
  • 1899 : restent 15 voitures, 1 644 à 1 739, 81 numéros disponibles,
  • 1900-1901 : retrait de la série,

Diagrammes et plans

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  Marques et inscriptions, 1900

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  Marques et inscriptions, 1900

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 8,100 / 7,940 m
• Empattement des roues : 4,000 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,700 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,410 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,800 m
• Volume de la caisse : 29,070 m3
• Nombre de places par voiture : 50
• Poids des essieux montés : 2,190 t
• Poids de la caisse et du châssis : 4,410 t
• Tare : 6,600 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1880-1882 : 8
• Nombre d’essieux : 3
• Frein :
• Eclairage :
• Châssis : en bois